一般說的油封即指的是骨架油封。油封的效果一般就是將傳動部件中需求光滑的部件與出力部件阻隔，不至于讓光滑油滲漏。骨架就好像混凝土構(gòu)件里邊的鋼筋，起到加強(qiáng)的效果，并使油封能堅持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)方式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。

    密封原理：因為在油封與軸之間存在著油封刃口操控的油膜，此油膜具有流體光滑特性。在液體表面張力的效果下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣觸摸端構(gòu)成一個新月面，避免了作業(yè)介質(zhì)的走漏，然后完成旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封才能取決于密封面油膜的厚度。

    厚度過大，油封走漏；厚度過小，可能發(fā)生干沖突，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。因而，在裝置時，必須在密封圈上涂些油，一起確保骨架油封與軸心線筆直，若不筆直，油封的密封唇會把光滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。

    在作業(yè)中，殼體內(nèi)的光滑劑輕輕滲出一點，以到達(dá)在密封面處構(gòu)成油膜的狀況最為抱負(fù)。難事必做于易，大事必作于細(xì)，不容易承諾，不畏懼困難。踏踏實實的把一件件細(xì)微的作業(yè)去執(zhí)行，鍥而不舍，終會完成心目中的抱負(fù)方針。