骨架油封是油封的典型代表,一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封.油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏.骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力.按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封.

    雙唇骨架油封的副唇起防塵作用防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部.按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封、外露骨架油封和裝配式油封.按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封.

    按照不同的類型來(lái)區(qū)分分出來(lái)不同的類別.今天主要要說(shuō)的是骨架油封.骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧.密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等.通常在自由狀態(tài)下的骨架油封其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的"過(guò)盈量".

    因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力.